兰奇

来源:新能源与材料学院   发布时间:2025-02-25

个人简介

兰奇,男,1994年7月生,辽宁省北票市人,中共党员,工学博士,副教授,硕士生导师,现任能源与动力工程系副主任。

教育经历

2012.9~2016.6,沈阳航空航天大学,热能与动力工程,学士

2017.9~2023.6,哈尔滨工程大学,动力工程及工程热物理,博士(硕博连读)

工作经历

2019.3~2023.3,中船动力研究院 发动机开发部 燃料喷射系统开发室,联合培养

2023.7~2024.9,东北石油大学,新能源与材料学院,讲师,硕士生导师

2024.4~至今,东北石油大学,动力工程及工程热物理流动站,博士后

2024.10~至今,东北石油大学,新能源与材料学院,副教授,硕士生导师

学术论文

[1] LAN Q., BAI Y., FAN L. Y., et al. Investigation on fuel injection quantity of low-speed diesel engine fuel system based on response surface prediction model[J]. Energy, 2020, 211: 118946. 

[2] LAN Q., BAI Y., FAN L. Y., et al. Experimental and numerical investigation on pressure characteristics of the dual-valve controlled fuel system for low-speed diesel engines[J]. Fuel, 2021, 294: 120501. 

[3] LAN Q., BAI Y., FAN L. Y., et al. Correlation analysis upon the influential factors related to the dynamic response characteristics of pressure amplification piston in the fuel system for a low-speed diesel engine[J]. Fuel, 2020, 276: 118052. 

[4] LAN Q., FAN L. Y., WEN L. M., et al. Multi-factors of fuel injection pressure peak of the pressure amplification common rail fuel system for two-stroke diesel engines [J]. Fuel, 2023, 321: 124046. 

[5] BAI Y., LAN Q., FAN L. Y., et al. Pressure characteristics of the fuel system for two-stroke diesel engines under different operational modes[J]. Fuel, 2023, 332: 126007. 

[6] XU J., LAN Q., FAN L. Y., et al. Research on injection performance of the double-lift electronically controlled injector for marine diesel engine[J]. Fuel, 2023, 337: 126878.

[7] GU Y. Q., FAN L. Y., LAN Q., et al. Experimental study on the transient supply consistency for a common rail pump based on impedance theory[J]. Energy, 2023, 283: 129062.

[8] LAN Q., BAI Y., MA X. Z., et al. Stability analysis upon high-pressure common rail fuel injection system under multiple injection modes[J]. International Journal of Automotive Technology, 2021, 22(2): 353-370.

[9] BAI Y., LAN Q., FAN L. Y., et al. Investigation on the fuel injection stability of high pressure common rail system for diesel engines [J]. International Journal of Engine Research, 2021, 22(2): 616-631.

[10] LAN Q., BAI Y., FAN L. Y., et al. Multi-objective optimization of response characteristics for high power common rail injector[C]. SAE Technical Paper, 2020: 2020-01-0833. (EI国际会议)

[11] 兰奇, 范立云, 白云, 等. 低速机燃油系统循环喷油量的非线性特性分析[J]. 内燃机学报, 2021, 39(04): 340-348. (EI)

[12] 白云, 兰奇, 沙浩南, 等. 高压共轨系统循环喷油量波动交互作用分析 [J]. 汽车工程, 2019, 41(11): 1243-1250. (EI)

[13] 兰奇, 白云, 范立云, 等. 船用低速柴油机电控喷油器的动态响应特性研究[J]. 内燃机工程, 2020, 41(06): 55-64. (CSCD)

[14] 兰奇, 白云, 陈超, 等. 船用低速柴油机燃油系统喷油特性改进[J]. 船舶工程, 2020, 42(09): 70-74+79. (CSCD)

[15] 兰奇, 范立云, 商荣凯, 等. 部分负荷下高压油泵供油量影响参数量化分析[J]. 船舶工程, 2019, 41(S1): 204-207. (CSCD)

[16] BAI Y., LAN Q., FAN L. Y., et al. Simulation modeling of a high pressure common rail injector based on bond graph theory [C]. 2019 CIMAC, 2019: Paper No. 038. (国际会议)

知识产权成果

[1] 范立云, 兰奇, 顾远琪, 等. 双阀电控喷油器: ZL 201810835609.9[P]. 2020.12.29.

[2] 范立云, 兰奇, 付立洲, 等. 压电-电磁双阀电控喷油器: ZL 201810833704.5[P]. 2020.12.25.

[3] 范立云, 兰奇, 普东方, 等. 喷油规律可变的蓄压式压电-电磁双阀电控喷油器: ZL 201810833705.X[P]. 2020.12.04.

[4] 范立云, 兰奇, 白云, 等. 喷油规律可变的压电-电磁双阀电控喷油器: ZL 201810835632.8[P]. 2020.12.04.

[5] 白云, 兰奇, 范立云, 等. 带液力补偿活塞的电控燃油喷射系统: ZL 201810835537.8[P]. 2020.12.04.

[6] 白云, 兰奇, 范立云, 等. 蓄压式压电-电磁双阀电控喷油器: ZL 201810833716.8[P]. 2021.04.09.

[7] 兰奇, 白云, 文李明, 等. 基于无阻尼LC振荡模型的低速柴油机燃油系统压力波动频率计算分析软件: 2021SR0265598. 2020.11.06.

[8] 兰奇, 白云, 陈希, 等. 低速柴油机高压共轨燃油系统喷射特性分析软件: 2021SR0473697. 2021.01.12.

[9] 兰奇, 白云, 范立云, 等. 船用柴油机液力增压式燃油系统喷油特性计算软件: 2021SR0678043. 2021.02.15.

[10]兰奇, 白云, 陈希, 等. 大功率柴油机燃油系统多次喷射循环喷油量波动频率回归分析软件: 2021SR0473698. 2021.01.12.

科研项目

1. 船舶甲醇-柴油混合燃料系统动态喷射稳定性控制方法研究, 国家自然科学基金青年项目(52401363), 2025.1-2027.12, 主持.

2. 船舶甲醇燃料系统循环喷射量一致性控制技术研究, 黑龙江省博士后基金面上项目, LBH-Z24096, 2025.1-2026.12, 主持.

3. 新型船舶动力系统的流动特性研究,东北石油大学人才引进项目(A类), 2023.9-2028.9, 主持.

研究方向

(1)液压元件数字化设计技术

(2)低碳及零碳能源高效利用技术

(3)发动机高压燃料喷射技术

(4)新型动力系统安全管理技术

招生信息

动力工程及工程热物理、动力工程方向硕士研究生

本科生课程

热工基础

研究生课程

动力及工程热物理前沿技术

荣誉奖励

第二届世界内燃机大会优秀论文奖

社会兼职

1. 《Journal of Energy Science and Technology》编委

2. 《Nonlinear Dynamics》《Scientific Reports》《内燃机工程》等期刊审稿人

联系方式

通信地址:黑龙江省大庆市高新技术产业开发区学府街99号东北石油大学新能源与材料学院209

邮编:163318

电子邮箱:lanqi_nepu@126.com





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